道路交通安全法第七十六條第一款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。該款規(guī)定確立了機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故時(shí)適用過(guò)錯(cuò)責(zé)任的原則。

過(guò)錯(cuò)包括故意和過(guò)失：故意從主觀惡性程度上可以分為一般故意與惡意，過(guò)失依其程度可分為重大過(guò)失、一般過(guò)失以及輕微過(guò)失。

侵權(quán)行為法理論關(guān)于過(guò)錯(cuò)的判斷主要有所謂主觀標(biāo)準(zhǔn)和客觀標(biāo)準(zhǔn)。主觀標(biāo)準(zhǔn)主要是通過(guò)判斷行為人的心理狀況來(lái)確定其有無(wú)過(guò)錯(cuò)，其核心在于判斷行為人能否預(yù)見其行為的后果。

客觀標(biāo)準(zhǔn)主要是通過(guò)某種客觀的行為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量行為人的行為以及實(shí)施行為時(shí)的心理狀態(tài)。這實(shí)際上是從行為人行為的外在特征來(lái)推定其主觀方面有無(wú)過(guò)錯(cuò)。我們認(rèn)為，判斷加害人是否在實(shí)施加害行為時(shí)存在過(guò)錯(cuò)，其標(biāo)準(zhǔn)是客觀的而不是主觀的。

但客觀標(biāo)準(zhǔn)又是多元的：在一般情況下，對(duì)于他人之權(quán)利和利益負(fù)有一般注意義務(wù)的人，應(yīng)當(dāng)盡到一個(gè)誠(chéng)信善意之人的注意義務(wù)；對(duì)于他人之權(quán)利和利益負(fù)有特別義務(wù)的人，應(yīng)當(dāng)盡到法律、法規(guī)、操作規(guī)程等所要求的特別注意義務(wù)，例如機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)于行人和非機(jī)動(dòng)車輛的注意義務(wù)比一般注意義務(wù)要高。

司法實(shí)踐中確定過(guò)錯(cuò)比例大小的原則應(yīng)當(dāng)是：故意大于過(guò)失；惡意大于一般故意；重大過(guò)失大于一般過(guò)失，一般過(guò)失大于輕微過(guò)失。